2 января
Создание регулярных авиационных и воздухоплавательных частей Рабоче-Крестьянского Красного Воздушного Флота и Всероссийской Коллегии по управлению Воздушным Флотом Советской республики на основании приказа Народного комиссариата по военным делам от 20 декабря 1917 г.
Специальные войска ВВС предназначены для обеспечения боевой деятельности объединений, соединений и частей ВВС. Организационно части и подразделения специальных войск входят в состав объединений, соединений и частей ВВС.
В Специальные войска входят: части и подразделения разведки, связи, радиотехнического обеспечения и автоматизированных систем управления, РЭБ, инженерные, РХБ защиты, топогеодезические, поиска и спасания, метеорологические, воздухоплавательные, морально-психологического, материально-технического и медицинского обеспечения, части обеспечения и охраны органов военного управления.
Воздухоплавательные части и подразделения предназначены для ведения воздушной разведки, ретрансляции сигналов связи, создания помех радиоэлектронным средствам противника и отвлечения его сил ПВО путем создания ложных воздушных целей, поражения площадных объектов, а также для выброски агитационно-пропагандистских материалов в тылу противника.
Из истории российского воздухоплавания
 История этого до настоящего времени малоизвестного подразделения началась в блокадном Ленинграде. Когда немцы заняли все господствующие высоты, положение защитников города стало критическим. Враг стал методично обстреливать город, а ответить было нечем: дальнобойная артиллерия без корректировщика слепа.
Вот тогда-то и решили пойти на отчаянный шаг – создать подразделение специального назначения для корректировки артиллерийского огня. Времени на раскачку не было. Поскребли все резервы, в осажденном городе мобилизовали пацанов, которым исполнилось по 17 лет, подкормили, обучили артиллерийскому делу, присвоили звания лейтенантов и направили к месту службы – в воздухоплавательный дивизион Ленинградского фронта, который выполнял задачи по корректировке огня артиллерии. И проходила эта служба под градом артиллерийских снарядов и под свист пуль….
Даже на передовой их называли смертниками. Они висели в корзинах под аэростатами и корректировали огонь орудий в знаменитых артиллерийских дуэлях. Мальчишки-офицеры дирижировали огнем дальнобойной артиллерии фронта. Как только собьют «дирижера», так канонада утихала….
Фронтовое братство сразу же окрестило их «Небожителями», как бы подчеркивая особый статус этих ребят.
Немцы, конечно же, понимали, для чего поднимается в воздух аэростат, и начинали яростно обстреливать неподвижно висящую в воздухе мишень.
Плетеная корзина аэростата не защищала ни от пуль, ни от осколков. Сидит в ней корректировщик и, стараясь перекричать гром разрывов зенитных снарядов, докладывает по рации координаты целей.
Сам аэростат заполнялся водородом. А это значит: пробоина от осколка, затем малейшая искра – и взрыв! После этого оставалась только одна надежда – парашют. Но вовремя покинуть корзину удавалось не каждому. Иногда пылающий аэростат мгновенно накрывал корзину, и летели молодые ребята на родную землю ярким факелом. Но и тем, кому удавалось благополучно покинуть корзину, приходилось мобилизовать всю свою волю, чтобы не раскрывая парашюта, в свободном падении отделиться от охваченного пламенем аэростата.
В свои 17-18 лет офицеры спецподразделения были седыми….
 Потери были ужасными. Почти каждый день боев хоронили кого-нибудь из «Небожителей». Из 270 человек, кто уходил в небо, в конечном счете остались в живых лишь пятеро.
Среди них был Владимир Николаевич Кончиц. О нем тогда ходили легенды. За время боев на Ленинградском фронте, в это трудно поверить, но он 50 (пятьдесят!!!) раз выбрасывался с парашютом из-под горящего аэростата. Несколько раз был ранен в корзине. Судьба хранила его….
А однажды во время корректировки огня осколок снаряда перебил трос, который соединяет аэростат с лебедкой на земле. Неуправляемый аппарат стал быстро набирать высоту и, повинуясь ветру, дрейфовал в сторону неприятельской территории. Немцы сразу же прекратили обстрел, стало тихо. Военный трофей сам шел им в руки, но что предпримет русский корректировщик в такой непростой для себя ситуации?
Как потом вспоминал Владимир Николаевич, в тот момент он и сам не знал, что делать. Бросить аэростат нельзя – оболочка секретная…. А высота все увеличивается, уже и дышать стало трудно. Решение пришло как-то само собой. Он скинул унты, вскарабкался по восьмиметровому стропу до аэростата, полоснул ножом по оболочке и прыгнул вниз. Когда приземлился, командующий артиллерией фронта тут же представил его к награждению орденом Красного Знамени. Видимо не только немцы наблюдали с земли за отчаянной борьбой советского корректировщика.
В.Н. Кончиц отдал военной службе свыше пятидесяти лет. После окончания двух академий - имени Фрунзе и Генерального штаба - занимал должности от командира мотострелкового полка в Группе советских войск в Германии до начальника штаба КБВО и командующего войсками Приволжского военного округа. В 1981-1985 годах он - главный военный советник на Кубе, а затем до 1992 года - начальник Военной академии имени Фрунзе.
С 1992 года в отставке. Скончался 12 ноября 2001 года и был похоронен на Ваганьковском кладбище.
P.S. К сожалению, ни о легендарном офицере В. Кончице, ни о подразделении «Небожителей», в котором он служил, в центральных СМИ не было ни одной статьи и ни одной телевизионной передачи. А ведь это не придуманные, а реальные герои, о подвиге которых нельзя забывать! На их фоне «рядовой Райан и сотоварищи», как говориться, «и рядом не стояли».
По материалам газеты «Правда». 06.01.1989 г.
http://kandalaksha.org/interesno/1455-nebozhiteli-leningradskogo-fronta.html
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН 2016 года РОССИЙСКИХ И ОСНОВНЫХ ЗАРУБЕЖНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ВОЗДУХОПЛАВАНИЮ
| 
